Новое видео — Рассчитываемые датчики в Axenta: одометр и моточасы без CAN-шины
Здравствуйте, с вами команда “Виалон-сервис”. В данном видеоролике мы рассмотрим функционал рассчитываемых датчиков в системе мониторинга Axenta.
Для того, чтобы использовать данный функционал, вам необходимо перейти в свойства объекта. Для этого вы можете перейти во вкладку “Объекты”, справа от объекта нажать шестеренку.
И далее перейти во вкладку «Датчики». Рассчитываемые датчики могут применяться для подсчета абсолютных моточасов или пробега, если это значение не приходит в одном из параметров.
Давайте рассмотрим данный функционал для начала на примере одометра. Как мы видим, до появления данного функционала значение абсолютных моточасов можно было применить с CAN-шины.
На данный же момент вы можете отметить чек-бокс «Рассчитываемый датчик». В таком случае параметр не указывается, и вы выбираете метод расчета из всплывающего списка. Либо “GPS”, либо “GPS плюс датчик зажигания”. Если на объекте есть датчик зажигания, советую использовать второй вариант. Это поможет избежать ложных значений пробега в случае отрисовки звезд на треке из-за погрешности GPS-модуля.
Рассчитываемый датчик начинает отсчет с момента его создания, и чтобы абсолютные значения совпадали с теми которые указаны у вас на приборной панели, то есть с фактическим пробегом авто, вы можете указать значение, с которого будет начат отсчет пробега.
Как это работает — например, на момент создания датчика у автомобиля уже было 1337 км пробега. Вы указываете это поле текущее значение и к этому пробегу будет прибавляться пробег интервалов.
Пробег интервалов рассчитывается по GPS-модулю: система высчитывает расстояние между координатами в соседнем сообщении и суммирует данные разницы. Как часто она будет это делать, вы можете выбрать всплывающем списке интервалов расчета, например, каждые пять минут. Можете указать тайм-аут для данного датчика и валидатор. Валидатором может служить дополнительный датчик, например, чтобы рассчитывать пробег только в состоянии поездки с включенным нужным датчиком.
Как у любого датчика можно указать цветовую идентификацию для разных интервалов и также текстовый маркер для более наглядной визуализации. В данном случае таблица расчета не применяется.
Также помимо датчика пробега рассчитываемым датчиком может быть датчик моточасов. Способом расчета является датчик зажигания. В таком случае система будет проверять сообщение с включенным датчиком зажигания и суммировать временные интервалы между этими сообщениями.
То есть, например, в 14.00 пришло сообщение с включенным датчиком зажигания, в 14.10 также пришло сообщение с включенным датчиком зажигания. Система определит данные 10 минут в абсолютные моточасы.
Также можно указать текущее значение моточасов, указать интервал расчета, например, 1 час, выбрать нужный нам валидатор и цветовые интервалы. Остальные настройки аналогичны настройкам одометра. После сохранения данных датчики можно использовать в интервалах техобслуживания, которые были недавно добавлены в систему.
Датчики используемые в интервалах техобслуживания выделены цветовой гаммой, чтобы их можно было быстро идентифицировать.
Так как удалить их не удастся, пока вы используете их в интервалах техобслуживания. После удаления интервала техобслуживания необходимо сохранить свойства объекта после чего уже можно будет удалить этот датчик.
Более подробное видео о работе интервалов техобслуживания появится позднее на нашем канале. А если у вас появятся дополнительные вопросы по рассчитываемым датчиком или другому функционалу системы, вы всегда можете обратиться в техподдержку.
Спасибо за внимание! больше информации о функционале системы мониторинга Axenta вы можете найти на нашем канале. А на этом у меня все подписывайтесь и ставьте лайки!
